Winda nagle „spada”, co mam zrobić?

Winda nagle „spada”, co mam zrobić? Nie panikuj, to „samoobrona”

Nie panikuj, gdy winda „spadnie”, to samoobrona. Oficjalny mikroblog Biura Nadzoru Jakości w Nanjing udostępnił 22 września centrum awaryjnej utylizacji wind 93633, a eksperci od sprzętu specjalnego specjalnie przypomnieli społeczeństwu, że winda rozpocznie prawidłową pracę w przypadku wystąpienia usterki, od poziomu, na którym wystąpiła usterka, do bezpiecznej prędkości. Wracając bezpośrednio do lokalizacji stacji bazowej (zwykle jedno piętro), wielu podróżnych błędnie uważa, że ​​winda „spada”. Korespondent Zhang Yan Yangzi Evening News / reporter Yangyan Xue Ling

Winda posiada różnorodne urządzenia zabezpieczające

„Spadanie” to właściwie operacja korygowania wysokości

Gdy w Nanjing wkroczył sezon jesienny, liczba win, w których zatrzymywały się ludzie, również spadła. Centrum awaryjnej utylizacji wind 96333 odebrało we wrześniu łącznie 695 pułapek windowych i uratowało 955 uwięzionych osób, co oznacza spadek o 14,1% w porównaniu z sierpniem. Sądząc po przyczynie awarii windy, braki w dostawie prądu dotyczyły ogółem 218 osób Dostawcy wind z powodu przerw w dostawie prądu, części wind i innych czynników zewnętrznych we wrześniu, co stanowi 31,4% wskaźnika ludności zamieszkującej miesiąc; życie (remont) zatory śmieciowe i inne przyczyny ludzkie W windzie wystąpiły 192 awarie, co stanowiło 16,1% wskaźnika osób uwięzionych w miesiącu.

Podczas odbierania windy 96333 w Nanjing przez centrum ratunkowe, włączył się alarm informujący, że winda nagle „spada” i wydaje się być bardzo zdenerwowana i niespokojna. Według eksperta ds. wind konstrukcja windy obejmuje różne urządzenia gwarantujące bezpieczeństwo. Na przykład lina stalowa windy trakcyjnej Producenci bezpiecznych wind samochód składa się z wielu drutów i generalnie żadna z wielu lin stalowych nie jest zerwana w tym samym czasie. Ponadto konstrukcja windy posiada urządzenie zabezpieczające połączenie „ogranicznik prędkości – zacisk bezpieczeństwa”. Jeśli lina zerwie się lub winda zacznie gwałtownie schodzić w dół z powodu awarii układu sterowania, ogranicznik prędkości windy natychmiast wykryje nadmierne prędkości windy, uruchomi mechanizm zabezpieczający windę i podniesie windę. W sytuacji awaryjnej samochód zostaje zaparkowany na szynach windy.

Dlaczego więc pasażerowie czują, że winda „spada”? Eksperci twierdzą, że windą steruje system mikrokomputerowy. Ustawiając wiele punktów monitorowania usterek w celu wykrycia stanu włączenia/wyłączenia obwodu windy, jeśli sygnał określonego punktu monitorowania jest nieprawidłowy, np. nieprawidłowe zasilanie, sygnał czujnika położenia jest nieprawidłowy, a podłoże jest śliskie. Jeżeli ciało obce na drodze blokuje drzwi windy, drzwi są zablokowane przez dłuższy czas, drzwi są nieprawidłowe itp., system sterowania określi, że wystąpiła usterka, winda zatrzyma normalną pracę i rozpocznie operację korygowania od warstwy, w której wystąpiła usterka. Bezpieczna prędkość powraca bezpośrednio do lokalizacji stacji bazowej (zwykle warstwy). Gdy winda zatrzyma się na stacji bazowej, zwykle otwiera się automatycznie lub naciska przycisk otwierania drzwi, aby otworzyć drzwi. Jednocześnie układ sterowania przeprowadza autodiagnostykę usterki, aby określić jej rozmiar i możliwość ponownego uruchomienia. W rzeczywistości jest to funkcja samoobrony windy, ale ponieważ samoobrona windy nie prowadzi do piętra docelowego pasażera, pasażerowi łatwo jest pomylić windę z „upadkiem”.

Sytuacje te mogą również wywołać iluzję „spadania”.

●Jeśli pasażer wejdzie do windy, lina trakcyjna windy jest elastyczna. W miarę stopniowego zwiększania się liczby pasażerów w wagonie lina stalowa może lekko opaść ze względu na obciążenie kabiny windy, które może tworzyć pewną wysokość wraz z drzwiami hali windy. różnica.

● Ze względu na błąd debugowania urządzenia mierzącego obciążenie windy, pasażer odczuje uczucie spadania po uruchomieniu windy.

● W niektórych windach występuje nadmierne przyspieszenie. Kiedy winda się uruchomi, będzie miała silne poczucie utraty wagi. Gdy winda przyspieszy do prędkości znamionowej, utrata masy spowodowana przyspieszeniem zniknie.

● Pasażer po wejściu do windy zapomina o naciśnięciu przycisku piętra, ponieważ rozmawiają ze sobą. W tym momencie, jeśli ktoś wezwie windę na zewnątrz, winda może również spowodować, że pasażer błędnie pomyśli, że winda spada.

■Przypomnienie, proszę nie zapomnieć zadzwonić pod numer 96633

W obu przypadkach, jeśli pasażer stwierdzi, że winda „spada”, prosimy o zachowanie spokoju, nie panikowanie, poczekanie, aż winda przestanie działać. Jeśli zostaniesz uwięziony w kabinie windy, możesz użyć urządzenia alarmowego, aby zaalarmować dyżurującego użytkownika zgodnie z komunikatem w kabinie, zadzwonić pod numer telefonu ratunkowego do działu konserwacji windy lub zadzwonić pod numer telefonu alarmowego 96333. Personel ratowniczy zajmujący się konserwacją będzie pierwszym, który przez jakiś czas poszedłem na ratunek.