Winda trakcyjna ma uruchomiony samochód

Winda trakcyjna posiada kabinę poruszającą się pomiędzy co najmniej dwoma rzędami sztywnych szyn o kącie pionowym lub nachylonym mniejszym niż 15°. Rozmiar i konstrukcja samochodu umożliwiają pasażerom wygodne wsiadanie i wysiadanie oraz umożliwiają zamontowanie stałego urządzenia podnoszącego na określonej podłodze.

Maszyna trakcyjna windy jest urządzeniem napędowym windy, znanym również jako główny silnik windy. Zadaniem jest transportowanie i przesyłanie mocy potrzebnej do obsługi windy. Składa się z silnika elektrycznego, hamulca, sprzęgła, przekładni redukcyjnej, koła pasowego trakcyjnego, ramy i koła prowadzącego oraz koła ręcznego koła pomocniczego. Chińska firma produkująca schody ruchome

Koła prowadzące są zazwyczaj montowane na belce nośnej pod ramą lub ramą. Niektóre z pokręteł są zamocowane na wale silnika i zwykle są zawieszane na pobliskiej ścianie, a następnie podczas użytkowania umieszczane na wale silnika.
Zależność napędu trakcyjnego windy typu drag, silnik zainstalowany w maszynowni i przekładnia redukcyjna, hamulce i tym podobne tworzą maszynę trakcyjną, która jest mocą napędu trakcyjnego. Lina trakcyjna jest połączona z wózkiem jednym końcem krążka trakcyjnego, a przeciwwaga jest połączona z jednym końcem.

Aby kabina w szybie szybowym i przeciwwaga poruszały się niezależnie po szynach prowadzących w szybie, na maszynie trakcyjnej umieszcza się koło prowadzące, które oddziela je od siebie. Ciężar wózka i przeciwwaga powodują, że drut trakcyjny jest wciskany w krążek trakcyjny, powodując tarcie.

W ten sposób obrót silnika wprawia w ruch koło pasowe trakcyjne, napędza linę stalową oraz powoduje, że wózek i przeciwwaga poruszają się względem siebie. Oznacza to, że samochód podnosi się, a przeciwwaga opada; przeciwwaga podnosi się, a samochód opada. W ten sposób wózek porusza się w górę i w dół po szynach prowadzących w szybie, a winda wykonuje zadanie transportu pionowego.